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继理想、蔚来、小鹏汽车等宣布6月产销后,比亚迪也宣布了6月的产销快报。

二级市场上,比亚迪股价从2021年5月10日起一起上扬,到7月5日的249.55元,股价涨幅跨越70%。

新能源月销首次突破4万辆

数据显示,6月比亚迪共计销售51,015辆新车,较去年同期增进51.27%,环比2021年5月增进10.2%。累计来看,上半年比亚迪累计销售246,689辆新车。

其中新能源乘用车销量达150,211辆,同比超161.47%。而6月份新能源汽车销量达41366辆,同比增进192%,新能源月销首次突破4万辆。

值得注重的是,本月中比亚迪所出售的纯燃油车占品牌总销量比重仅不到两成,而新能源产销占比靠近八成。此外插电式混动乘用车的占比则进一步提升。

详细来看,备受迎接的插电式夹杂动力车型月销量已经跨越2万辆,到达20100辆,同比暴增537%,环比上一月12,970辆激增54.97%。

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稀奇是以DMi超级混动为代表的插混车型产量首次新能源占比靠近50%,再一次说明晰DMi的连续热销超出公司预期。

华安证券6月17日宣布的研报称,基于 DM-i 超级混动平台打造的秦plus、宋plus 和唐 plus 等车型相继上市,订单兴旺,有望进一步替换燃油车市场份额。

前5个月全球新能源品牌的销量击败宝马

据悉,在2021年前5个月全球新能源品牌TOP20榜单中,比亚迪击败宝马重回第4,这是自去年12月之后比亚迪首次跨越宝马。

在当前电动汽车市场快速扩张的靠山下,比亚迪也是榜单前五名中相较去年唯一没有失去市场份额的品牌。

与 2020 年 5 月相比,特斯拉的市场份额削减了 4%(那时为18%,现在为14%);民众品牌的市场份额从7% 跌至6%,宝马在电动车市场的份额则从7% 跌至5%。

除了在汽车营业上的成就,比亚迪也在加紧旗下子公司拆分上市的事情。

6月30日,比亚迪宣布通告称,旗下半导体股份有限公司创业板分拆上市申请获深交所受理,有新闻称预计将在2023年之前完成。

2020年财报显示,其营业主要包罗汽车、手机部件及组装、二次充电电池及光伏等营业,这三项营业营收额划分为839.93亿、600.43亿、120.88亿,占总收入占比为53.64%、38.34%和7.72%。

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