每经编辑 李泽东    

近日，比亚迪（002594）汽车发布了2023年4月份的品牌销量数据，共卖出了210295辆，其中乘用车销量达到了209467辆，同比增长98.6%。

4月份，比亚迪纯电动销量达104364辆，同比增81.81%；插电式混合动力销量达105103辆，同比增118.64%，基本上二者已经对半展开。

据比亚迪官方微博介绍，

其中秦系列共卖出了42202辆，不得不说，9.98万元起售的2023款秦PLUS DM-i实在是太猛，一举让该车成为了比亚迪乘用车中销量最高的存在。

据了解，2022年，凭借硬核产品力和务实的定价策略，秦PLUS打破合资垄断，代表中国品牌12年来首次夺得A级家轿月销冠军，这是继微车、SUV、B+C级轿车等市场之后，中国品牌摘得又一细分市场销冠。

此外，比亚迪汉4月份卖出了14329辆，同为旗舰的唐则卖出了11759辆，而元系列则狂卖39160辆，其中主力为元PLUS纯电SUV，这款车也远销海外，并成为了多地的电动车销冠，至于宋系列（包含宋Pro和Max）卖出了8100辆。

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此前，4月27日，港股比亚迪股份发布2023年第一季度报告。

报告显示，今年一季度，比亚迪营收1201.74亿元，同比上涨79.83%；净利润41.3亿元，同比增长410.89%。截至一季度末，公司总资产5471.03亿元，总负债4210.18亿元，据此计算资产负债率为76.95%。

微型电动车海鸥上市 图片来源：比亚迪官网微博

据比亚迪销量数据显示，2022年，比亚迪全年累计销量达到1868543辆，同比增长达到152.5%，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，亦连续十年稳居中国新能源汽车销量第一。中汽协数据显示，比亚迪2022年的新能源汽车市占率27%，同比增长近10个百分点。

今年3月，比亚迪的销量突破20万辆达207080辆，同比增长97.4%。显然，比亚迪高速增长的势头丝毫未减。

“比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商！”在3月29日举行的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福自信地表示，“比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。”

每日经济新闻综合比亚迪官方微博、公开资料

封面图片来源：每日经济新闻 资料图